అమరావతికి మరో కనెక్టివిటీ.. కృష్ణానదిపై 1.1 కి.మీ సిగ్నేచర్ బ్రిడ్జి
విజయవాడ–అమరావతి మధ్య మరో కీలక కనెక్షన్కు ప్రణాళిక.. ప్రకాశం బ్యారేజీకి 300 మీటర్ల దిగువన నిర్మాణం ప్రతిపాదన
అమరావతి రాజధాని ప్రాంతానికి విజయవాడ నుంచి మరో కొత్త గేట్వే అందుబాటులోకి రానుంది. కృష్ణానదిపై సుమారు 1.1 కిలోమీటర్ల పొడవైన సిగ్నేచర్ బ్రిడ్జి నిర్మించేందుకు ఆంధ్రప్రదేశ్ ప్రభుత్వం ప్రణాళిక సిద్ధం చేస్తోంది. ప్రతిపాదిత వంతెన ప్రకాశం బ్యారేజీకి సుమారు 300 మీటర్ల దిగువన ఉండేలా ప్రాథమికంగా నిర్ణయించారు. ఇది సీతానగరం ఘాట్ను విజయవాడలోని కనకదుర్గ ఫ్లైఓవర్తో అనుసంధానించేలా ప్రతిపాదించారు.
విజయవాడ–అమరావతికి కొత్త మార్గం
ప్రస్తుతం విజయవాడ, అమరావతి మధ్య రాకపోకలకు ఉన్న మార్గాలపై ట్రాఫిక్ ఒత్తిడి పెరుగుతోంది. రాజధాని ప్రాంతంలో ప్రభుత్వ కార్యాలయాలు, నివాస ప్రాంతాలు, వాణిజ్య కార్యకలాపాలు, ఇతర మౌలిక వసతుల అభివృద్ధి వేగం పెరుగుతున్న నేపథ్యంలో భవిష్యత్ రవాణా అవసరాలను దృష్టిలో పెట్టుకుని ఈ కొత్త వంతెన ప్రతిపాదన తెరపైకి వచ్చింది.
కొత్త వంతెన అందుబాటులోకి వస్తే అమరావతి వైపు నుంచి విజయవాడ నగరంలోకి ప్రవేశించేందుకు మరో ప్రత్యామ్నాయ మార్గం ఏర్పడుతుంది. దీంతో ఇప్పటికే అధిక రద్దీ ఎదుర్కొంటున్న మార్గాలపై ఒత్తిడి తగ్గే అవకాశం ఉంది.
1.1 కి.మీ బ్రిడ్జి ఎక్కడ?
ప్రతిపాదిత సిగ్నేచర్ బ్రిడ్జి కృష్ణానదిపై, ప్రకాశం బ్యారేజీకి దిగువ వైపు నిర్మించేలా ప్రణాళిక రూపొందిస్తున్నారు. ఒక వైపు సీతానగరం ఘాట్, మరో వైపు కనకదుర్గ ఫ్లైఓవర్తో అనుసంధానం కల్పించేలా అలైన్మెంట్ను పరిశీలిస్తున్నారు.
ఈ ప్రాంతం విజయవాడ నగరానికి సమీపంగా ఉండటం వల్ల అమరావతి–విజయవాడ రాకపోకలకు కొత్త కనెక్టివిటీ ఏర్పడే అవకాశం ఉంది. అంతేకాకుండా రాజధాని ప్రాంతం నుంచి జాతీయ రహదారి నెట్వర్క్కు చేరుకోవడం కూడా సులభతరం కావచ్చని అధికారులు భావిస్తున్నారు.
పాదచారులు, సైక్లిస్టులకు ప్రత్యేక సదుపాయాలు
ఈ వంతెనను కేవలం వాహనాల రాకపోకల కోసం మాత్రమే కాకుండా, ఇతర రవాణా అవసరాలను కూడా దృష్టిలో పెట్టుకుని రూపొందించాలని ప్రతిపాదించారు. వంతెనకు ఇరువైపులా ఫుట్పాత్లు, ప్రత్యేక సైకిల్ ట్రాక్లు ఏర్పాటు చేసే అంశాన్ని ప్రణాళికలో చేర్చారు.
దీంతో భవిష్యత్లో కృష్ణానది మీదుగా పాదచారులు, సైక్లిస్టులకు కూడా సురక్షితమైన మార్గం అందుబాటులోకి రావచ్చు.
ఇంకా DPR దశలోనే..
ఈ ప్రాజెక్టు విషయంలో ఒక విషయం స్పష్టంగా తెలుసుకోవాలి. సిగ్నేచర్ బ్రిడ్జి నిర్మాణం ఇంకా ప్రారంభం కాలేదు. ప్రస్తుతం ప్రాజెక్టుకు సంబంధించిన సాధ్యాసాధ్యాల నివేదిక, డీటెయిల్డ్ ప్రాజెక్ట్ రిపోర్ట్ (DPR) తయారీ కోసం consultantను నియమించే ప్రక్రియ జరుగుతోంది.
అమరావతి గ్రోత్ అండ్ ఇన్ఫ్రాస్ట్రక్చర్ కార్పొరేషన్ లిమిటెడ్ (AGICL) ఈ మేరకు టెండర్ జారీ చేసింది. DPRలో సాంకేతిక అధ్యయనాలు, వంతెన అలైన్మెంట్, డిజైన్ తదితర అంశాలను పరిశీలించాల్సి ఉంటుంది. టెండర్ ప్రక్రియ పూర్తయిన తర్వాత ప్రాజెక్టు తదుపరి దశలపై స్పష్టత వచ్చే అవకాశం ఉంది.
EPC విధానంలో నిర్మాణం?
ప్రాజెక్టును Engineering, Procurement and Construction (EPC) విధానంలో చేపట్టే ప్రతిపాదన ఉంది. అలాగే ప్రాజెక్టుకు అవసరమైన నిధుల సమీకరణ కోసం అంతర్జాతీయ సంస్థల సహకారాన్ని కూడా ప్రభుత్వం పరిశీలిస్తోంది.
అమరావతి కనెక్టివిటీకి మరో కీలక ప్రాజెక్టు
అమరావతి అభివృద్ధిలో రహదారులు, వంతెనలు, ఇతర రవాణా మౌలిక వసతులకు ప్రభుత్వం ప్రాధాన్యం ఇస్తోంది. ఇప్పటికే రాజధాని ప్రాంతంలో కొత్త రహదారులు, వంతెనల నిర్మాణం కొనసాగుతోంది. ఈ నేపథ్యంలో కృష్ణానదిపై ప్రతిపాదిత సిగ్నేచర్ బ్రిడ్జి కూడా విజయవాడ–అమరావతి కనెక్టివిటీని మరింత బలోపేతం చేసే ప్రాజెక్టుగా మారే అవకాశం ఉంది.
అయితే ప్రస్తుతం ఇది ప్రతిపాదన, DPR దశలో ఉన్న ప్రాజెక్టు మాత్రమే. DPR, డిజైన్, నిధుల సమీకరణ, టెండర్లు వంటి తదుపరి ప్రక్రియలు పూర్తయిన తర్వాతే నిర్మాణంపై స్పష్టమైన టైమ్లైన్ వెల్లడయ్యే అవకాశం ఉంది.
300×250
Google AdSense