విశాఖ-బెంగళూరు వందే భారత్ స్లీపర్ నిజమేనా?
విశాఖ-బెంగళూరు వందే భారత్ స్లీపర్ నిజమేనా?
విశాఖ నుంచి దువ్వాడ, విజయవాడ, గుంటూరు, నంద్యాల మీదుగా బెంగళూరుకు వందే భారత్ స్లీపర్ రైలు వస్తుందని, సౌత్ కోస్టల్ రైల్వే జోన్ దీన్ని అధికారికంగా ప్రకటించిందని ఒక మెసేజ్ మీ వాట్సాప్లో కూడా తిరిగి ఉంటుంది. ఫార్వర్డ్ మీద ఫార్వర్డ్గా ఇది వేగంగా వ్యాపించింది. కానీ నిజం ఏంటో తెలుసా? ఈ మెసేజ్లో సగం నిజం, సగం అబద్ధం.
ఈ రోజే సౌత్ కోస్ట్ రైల్వే (SCoR) దీనిపై నోటీసు ఇచ్చింది. తాము సర్క్యులేట్ చేసింది కేవలం ఒక ఫీజిబిలిటీ డాక్యుమెంట్ మాత్రమేనని, ఇది వివిధ డివిజన్ల నుంచి అభిప్రాయాలు తీసుకోవడానికి పంపిన పేపర్ మాత్రమేనని క్లారిటీ ఇచ్చారు. కొత్త రైలు ఏదైనా రావాలంటే రైల్వే బోర్డు గ్రీన్ సిగ్నల్ తప్పనిసరి అని కూడా గుర్తు చేశారు. అంటే ప్రపోజల్ ఉంది, కానీ అది ఇంకా కాగితాల్లోనే ఉంది.
ఇప్పుడు దేశంలో ఎన్ని వందే భారత్ స్లీపర్ రైళ్లు తిరుగుతున్నాయో తెలుసా? ఒక్కటే. హౌరా-కామాఖ్య రూట్లో జనవరిలో ప్రధాని మోదీ ప్రారంభించిన రైలు మాత్రమే ఇప్పటివరకు నడుస్తోంది, అదీ ఫుల్ ఆక్యుపెన్సీతో. బెంగళూరు-ముంబై రూట్కు ఏప్రిల్లో అనుమతి వచ్చింది, కానీ ఇంకా పట్టాలెక్కలేదు. ఈ లెక్కన చూస్తే, విశాఖ-బెంగళూరు రూట్ క్యూలో ఎంత వెనుక ఉందో అర్థమవుతుంది.
మరి ఆశలు వదులుకోవాలా అంటే అదీ కాదు. విజయవాడ డివిజన్కు ఈ దసరా నాటికి స్లీపర్ దక్కే అవకాశం ఉందని రిపోర్టులు ఇప్పటికే వచ్చాయి. ఫిబ్రవరిలో విశాఖ ఎంపీ మతుకుమిల్లి శ్రీభరత్ నేరుగా రైల్వే మంత్రిని కలిసి, విశాఖ-బెంగళూరుతో పాటు చెన్నై, తిరుపతి, హైదరాబాద్లకు కూడా స్లీపర్ రైళ్లు కావాలని పట్టుబట్టారు. దువ్వాడలో హాల్టింగ్ కూడా డిమాండ్ చేశారు.
కాబట్టి తర్వాతిసారి ఇలాంటి “అధికారిక ప్రకటన” మెసేజ్ మీ ఫోన్కి వస్తే, ఫార్వర్డ్ చేసే ముందు ఒక్క క్షణం ఆగండి. డిమాండ్ ఉండటం వేరు, ప్రాజెక్టు ఖరారవడం వేరు. విశాఖ-బెంగళూరు స్లీపర్ నిజంగా పట్టాలెక్కేదెప్పుడో ఇంకా చెప్పలేం.విశాఖ నుంచి దువ్వాడ, విజయవాడ, గుంటూరు, నంద్యాల మీదుగా బెంగళూరుకు వందే భారత్ స్లీపర్ రైలు వస్తుందని, సౌత్ కోస్టల్ రైల్వే జోన్ దీన్ని అధికారికంగా ప్రకటించిందని ఒక మెసేజ్ మీ వాట్సాప్లో కూడా తిరిగి ఉంటుంది. ఫార్వర్డ్ మీద ఫార్వర్డ్గా ఇది వేగంగా వ్యాపించింది. కానీ నిజం ఏంటో తెలుసా? ఈ మెసేజ్లో సగం నిజం, సగం అబద్ధం.
ఈ రోజే సౌత్ కోస్ట్ రైల్వే (SCoR) దీనిపై నోటీసు ఇచ్చింది. తాము సర్క్యులేట్ చేసింది కేవలం ఒక ఫీజిబిలిటీ డాక్యుమెంట్ మాత్రమేనని, ఇది వివిధ డివిజన్ల నుంచి అభిప్రాయాలు తీసుకోవడానికి పంపిన పేపర్ మాత్రమేనని క్లారిటీ ఇచ్చారు. కొత్త రైలు ఏదైనా రావాలంటే రైల్వే బోర్డు గ్రీన్ సిగ్నల్ తప్పనిసరి అని కూడా గుర్తు చేశారు. అంటే ప్రపోజల్ ఉంది, కానీ అది ఇంకా కాగితాల్లోనే ఉంది.
ఇప్పుడు దేశంలో ఎన్ని వందే భారత్ స్లీపర్ రైళ్లు తిరుగుతున్నాయో తెలుసా? ఒక్కటే. హౌరా-కామాఖ్య రూట్లో జనవరిలో ప్రధాని మోదీ ప్రారంభించిన రైలు మాత్రమే ఇప్పటివరకు నడుస్తోంది, అదీ ఫుల్ ఆక్యుపెన్సీతో. బెంగళూరు-ముంబై రూట్కు ఏప్రిల్లో అనుమతి వచ్చింది, కానీ ఇంకా పట్టాలెక్కలేదు. ఈ లెక్కన చూస్తే, విశాఖ-బెంగళూరు రూట్ క్యూలో ఎంత వెనుక ఉందో అర్థమవుతుంది.
మరి ఆశలు వదులుకోవాలా అంటే అదీ కాదు. విజయవాడ డివిజన్కు ఈ దసరా నాటికి స్లీపర్ దక్కే అవకాశం ఉందని రిపోర్టులు ఇప్పటికే వచ్చాయి. ఫిబ్రవరిలో విశాఖ ఎంపీ మతుకుమిల్లి శ్రీభరత్ నేరుగా రైల్వే మంత్రిని కలిసి, విశాఖ-బెంగళూరుతో పాటు చెన్నై, తిరుపతి, హైదరాబాద్లకు కూడా స్లీపర్ రైళ్లు కావాలని పట్టుబట్టారు. దువ్వాడలో హాల్టింగ్ కూడా డిమాండ్ చేశారు.
కాబట్టి తర్వాతిసారి ఇలాంటి “అధికారిక ప్రకటన” మెసేజ్ మీ ఫోన్కి వస్తే, ఫార్వర్డ్ చేసే ముందు ఒక్క క్షణం ఆగండి. డిమాండ్ ఉండటం వేరు, ప్రాజెక్టు ఖరారవడం వేరు. విశాఖ-బెంగళూరు స్లీపర్ నిజంగా పట్టాలెక్కేదెప్పుడో ఇంకా చెప్పలేం.
300×250
Google AdSense