గుడివాడ–హనుమాన్ జంక్షన్ రోడ్డు: నాలుగు వరసలు ఎప్పుడు?

గుడివాడ నుంచి హనుమాన్‌ జంక్షన్‌కు వెళ్లే రోడ్డును నాలుగు వరసలుగా విస్తరించే ప్రతిపాదన మళ్లీ తెరపైకి వచ్చింది. రాష్ట్ర ప్రభుత్వం ఈ నెల రూ.20,369 కోట్లతో రూపొందించిన హైవేల విస్తరణ ప్రణాళికలో ఈ రోడ్డుకు చోటు కల్పించింది.

ఇది 2026–27 వార్షిక ప్రణాళికలో భాగం. మొత్తం 446 కిలోమీటర్ల రెండు వరసల రహదారులను నాలుగు వరసలుగా మార్చడం లక్ష్యం. ప్రతిపాదనలను కేంద్ర రోడ్డు రవాణా, రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖకు పంపినట్లు సమాచారం.

గుడివాడ–హనుమాన్‌ జంక్షన్‌ రోడ్డు విస్తరణకు, గుడివాడ వద్ద బైపాస్‌ నిర్మాణానికి కలిపి 38.46 కిలోమీటర్లు లెక్కించారు. అంచనా వ్యయం సుమారు రూ.1,300 కోట్లు.

ఈ రోడ్డు ఎంత కీలకమో కొత్తగా చెప్పక్కర్లేదు. హనుమాన్‌ జంక్షన్‌ వద్ద జాతీయ రహదారి 16 కలుస్తుంది. అక్కడి నుంచి గుడివాడ, మచిలీపట్నం వైపు వెళ్లే దారి ఇదే. ఈ ప్రాంత ప్రజలు ఏళ్లుగా ఈ రోడ్డు విస్తరణ కోసం ఎదురుచూస్తున్నారు.

అయితే ఇది ప్రస్తుతానికి ప్రతిపాదన మాత్రమే. ఆమోదం రాలేదు, నిధులు మంజూరు కాలేదు. రహదారుల అలైన్‌మెంట్లు ఖరారు చేసి, వివరణాత్మక ప్రాజెక్టు నివేదికలు (డీపీఆర్‌) సిద్ధం చేయడానికి అధికారులు మార్చి వరకు గడువు పెట్టుకున్నారు. అన్ని ప్రాజెక్టులు ఆమోదాలు, అనుమతులు, నిధుల నిర్ణయాలకు లోబడి ఉంటాయని కూడా నివేదికలు చెబుతున్నాయి.

సాధారణంగా డీపీఆర్‌ తర్వాత కేంద్రం ఆమోదం, నిధుల కేటాయింపు, టెండర్లు, భూసేకరణ వంటి దశలు ఉంటాయి. వీటికి ఎంత సమయం పడుతుందో ఇప్పుడే చెప్పలేం.

ఈ ప్రాంతంలో రోడ్ల ప్రతిపాదనలు రావడం ఇదే మొదటిసారి కాదు. గత ఏడాది గుడివాడ–కంకిపాడు మధ్య 27 కిలోమీటర్ల నాలుగు వరసల గ్రీన్‌ఫీల్డ్‌ రహదారికి రూ.600 కోట్లు కోరుతూ ఎంపీ బాలశౌరి కేంద్ర మంత్రి నితిన్‌ గడ్కరీని కలిశారు. దీనికి మంత్రి సూత్రప్రాయంగా అంగీకరించినట్లు అప్పట్లో వార్తలు వచ్చాయి.

ప్రతిపాదనలు, సూత్రప్రాయ అంగీకారాలు కాదు, పనులు ఎప్పుడు మొదలవుతాయన్నదే ఇక్కడి ప్రజల ప్రశ్న. మార్చిలోపు డీపీఆర్‌ సిద్ధమవుతుందా, కేంద్రం ఎప్పుడు ఆమోదిస్తుంది, నిధులు ఎప్పుడు వస్తాయి. ఈ మూడింటికి సమాధానం దొరికినప్పుడే గుడివాడ–హనుమాన్‌ జంక్షన్‌ రోడ్డుకు నిజమైన మోక్షం.